A vadonatúj Doing GRID a MotoGP-hez Aragóniában: Olaszország Spanyolországhoz képest

Azok a kerékpárosok, akik nem kerültek be a legjobb tízbe hétfőn a Habit versenynapon, az 1. időmérőn (Q1) vesznek részt, ami újabb lehetőséget ad nekik a Q2-ben. Az új olasz ezután a második kerékpárjával fellépő technikai probléma miatt állított ki a boxba, így ideje maradt egy körre, és a huszadik helyen állhatott a rajtrácson. Az Aprilia silverstone-i bajnoka, Marco Bezzecchi rémálomszerű Q1-ben szenvedett, a 3. kanyarban egy bukással rajtolt. Az új, puha combgumi a tavalyi év közepes keverékéből készült, amelyet a (szombati) nagydíjra készülő versenyzők választottak.

Az U RNF MotoGP™ csapattal: Miguel Oliveira és te is Raúl Fernández leszel: sportingbet regisztrációs ajánlat

Chantra tekintetében a thai újonc teljesítményének esetleges gyengesége arra késztette a Hondát, hogy máshol keressen, függetlenül attól, hogy ez a kőolajikon, Idemitsu támogatásának további csökkenését jelenti-e. De nem, a MotoGP-nek sikerült felhívnia magára a figyelmet a közösségi Superbike szupersztárjára, Toprak Razgatlioglura, aki már a harmadik nevéért küzd a formatervezéstől függő kategóriában. Majd szombaton a VR46 bejelentette, hogy szerződést hosszabbított Franco Morbidellivel a 2026-os szezon előtt.

Jaydon Blueish, a Cowboys futója bemutatkozhat az NFL-ben, miután a Louis Vuitton cipők vízhólyagmentes lábat biztosítottak számára.

A nagyobb nyomás és a szigorúbb korlátozások az edzéseken és az időmérőn is nagyobb stresszt okoztak az új versenyzőknek, így a vasárnapi napot még izgalmasabbá tették a rajongók számára. Marc Márquez lett a szezonbeli versenyzők bajnoka, aki 2014-ben sorozatban másodszor nyerte meg a címet. A MotoGP-ligában veretlen volt a bajnokságokban, és rekordot döntött, 13 győzelmet aratva egy szezon alatt. A regnáló és kétnapos Moto2™ világbajnok, Johann Zarco idén a MotoGP™-be készül, ahol a Tech 3-as kategóriában versenyezhet a korábbi progresszív csoportbeli riválissal, Jonas Folgerrel. Mivel mindkét csapat gyorsan befutott a kiemelkedő kategóriás karrierjében az év előtti teszteken, az új rivális biztosan megszerzi a helyét az első évben a MotoGP™-ben. Az új versenyzői csapatnak valóban megvan az az előnye, hogy minden versenyző előtt versenyeznek.

A MotoGP új pályára tett látogatása májusban, a hazai szupersztár, Aleix Espargaro bejelentette öregségi megállapodását a csütörtöki, szombati vezetői szokásoddal, a pole pozícióddal és az új Sprint megnyerésével – miután az utolsó körben hibáztál a Bagnaia-n. A sportingbet regisztrációs ajánlat verseny további jövőjére tekintve minden gyártó megállapodott abban, hogy a 2025-ös évben nem végeznek felhasználói teszteket a 2027-es specifikációjú motorokon. A következő generációs számítógépek tesztelése csak 2025. november 17-től, az utolsó versenyév befejezése után lesz engedélyezett.

Bővebben: Pontosan így nyeri Marc Marquez a legújabb 2025-ös MotoGP-identitást a Japán Nagydíjon

A fenti nyolcszoros világbajnok valójában a kilencedik közösségi bajnoki címére hajt 2025-ben. A Gresini Race-nél újraindított karrierje egy 2020-ig tartó, sérülésekkel teli szörnyű kaland után az új #93-as autó egy nagyszerű, 1043 kilövéses hajrát zárt az Aragóniában. Még néhányat kipróbáltak 2024-ben, és Marquez ma a Ducati raktárkészletét vezeti Bagnaia mellett.

Rajthoz állítás a Thaiföldi MotoGP megszerzéséhez, valamint néhány rajtrács-büntetés

A regnáló világbajnok, Francesco Bagnaia visszatért, hogy negyedik évet töltsön a Ducati csapatában. Minden futamot a 2024-es MotoGP szezonra igazoltak, hét csapat változtatta meg a felállását. Íme egy részletes jelentés a teljes 2025-ös MotoGP pilótafelállásról, amely bemutatja a titkos igazolásokat csapatonként és az ajánlat időtartamát. A legújabb versenyző, Fabio Di Giannantonio nagyszerű MotoGP haladékot biztosított magának a 2024-es szezonra, miután a Gresini csapatból a Ducati szatellit csapatába költözött a VR46-ba. Minden szezonban a világbajnokságon vannak jövés-menések, a MotoGP™ versenyzői átigazolások nagy figyelmet kapnak, és kalandot okoznak a rajongók között. 339 Grand Prix verseny – és körülbelül három élvezetes MotoGP™ győzelem után Espargaro izgalmas győzelmet aratott 2024 utolsó vasárnapján a saját területén, a legújabb Circuit de Barcelona-Catalunya versenypályán.

Az argentin MotoGP rajtrácsának végrehajtása a büntetés után azonnal, és elosztások lesznek

• Azonnal aktívak, a MotoGP motorosok sérülést szenvedtek, és előfordulhat, hogy kihagytak bizonyos helyzeteket, így most lehetőségük nyílik egy teszt elvégzésére kiváló MotoGP-szervezőkkel, ami segíti a fizikai felkészülést a versenyzésre való visszatérésükre.
• Például a városi központokban, mint például Barcelonában, észrevehető elmozdulás volt megfigyelhető a grid girlök hatásától, és sok esemény most alternatív marketingstratégiákat választ.
• Acosta, aki korábban megnyerte a Moto2-es és talán a Moto3-as versenyeket is, 2024-ben három nagydíjon is dobogós helyezést ért el, amikor rendszeresen legyőzte csapattársát, Augusto Fernandezt, akire a következő szezonban még esélye lesz.
• Ezért, mivel aggódtak amiatt, hogy Marquezt elbocsátják, hogy egy versenytársuknak segítsenek, a Ducati a gyári csapatuknak ajánlotta fel, aminek következtében Martin az Aprilia szériás ruhájába lépett.
• Fermin Aldeguer és Luca Marini a harmadik rajtsorban érnek célba a balatoni szakaszon, Marini pedig a leggyorsabb Honda-pilóta a kvalifikáción.
• Ez egy fontos mérföldkő volt, és történelmi lezárása lehet a Prima Pramac Rushing Ducati partin.

Chantra első 12 hónapja általában nagyszerű Buriramból való hazatéréssel kezdődik, ahol a srác a rajongók előtt küzdhet meg. Ai Ogura, a 2024-es Moto2™ világbajnok, a Trackhouse Rushinggal debütált MotoGP™-ben. Több évnyi majdnem-baleset után Ogura végül megvédte az új címet, ő lett az első japán versenyző, aki az elmúlt tizenöt évben versenyzett, és most készen áll arra, hogy címvédő energiával versenyezzen az új prémium kategóriával. A motorosok általában a „legpuhább” specifikációjú új gumiabroncsokat tesztelik a finom kormányelosztással, hogy a lehető leggyorsabb köridőt futhassák az időmérőn.

Áprilisban egy új bejelentést láttunk, miszerint Jorge Martin több szezonra szóló, 2025-től kezdődő szerződést köt az Aprilia Race-szel. Mindössze két nappal később a Ducati leigazolta Marc Marquezt, aki csatlakozik a gyári csapathoz, és tovább erősíti a rajtrácsot. A bajnokok védelmétől kezdve az újoncokig, a legújabb 2025-ös MotoGP rajtrács tele lesz tudással, kiélezett rivalizálással és olyan történetekkel, amelyeket szívesen megírnánk.